08.01.2010r. | Stare Juchy | Zimowa wizyta na kultowej mazurskiej stacyjce, dawna poznańska maszyna SU45-195 prowadzi TLK 45108/9 relacji Katowice - Gdynia Gł. Rok po podziale taboru trakcyjnego pomiędzy PKP Cargo, PKP Przewozy Regionalne oraz PKP InterCity na Mazurach i Podlasiu można było spotkać maszyny z dawnego Zakładu Taboru w Poznaniu, kilka godzin wcześniej fotografowałem w Sidrze SU45-183 z "Hańczą" do Sestokai. Wówczas snuto plany modernizacji serii SU45 niezależnie dla ruchu pasażerskiego oraz towarowego. PKP InterCity opracowało nawet "Kartę wzoru malowania oraz wykończenia detali lokomotywy SU45" wg schematu przewoźnika (barwy niebiesko-srebrne, wdrożone np. dla lokomotyw EP09/EP08/EU07, znane pod potoczną nazwą "denaturat"). O ile PKP Cargo zrealizowało swój projekt modernizacyjny w postaci pojazdów ST45, o tyle w PKP InterCity pomysł zarzucono, z uwagi na planowany zakup fabrycznie nowych lokomotyw "Gama" w PESA Bydgoszcz. Dekadę po wykonaniu zdjęcia widać, jak bardzo oba pomysły rozminęły się z rzeczywistością, 19 zmodernizowanych lokomotyw ST45 pozostaje wyłączonych z eksploatacji, a PKP InterCity od 2014 roku "przejściowo" użytkuje czeskie 754, z uwagi na ciągnące się w nieskończoność problemy z dostępnością SU160.